HSS-Co M35 punktsvejsebor – centerspids, 6/8/10 mm, til karosserireparation og panelseparation

Specifikation:
Materiale: HSS-Co M35 (5% kobolt)
Centerpunkt: Ja (selvcentrerende pilotspids)
Skærediameter: 6 mm / 8 mm / 10 mm
Fremstilling: 100% fuld jordoverflade
Finish: Lys (ubelagt) / Ravfarvet / Sort oxid
Skafttype: Lige skaft
Anvendelse: Fjernelse af punktsvejsninger på bilpaneler; egnet til dørbeklædning, skærme, vippepaneler og bagpaneler uden at gennembryde den nederste plade

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produktmærker

Indledning

★Hvad er et punktsvejsebor?

Et punktsvejsebor er et specialiseret skæreværktøj designet til reparation af biler. I bilproduktion samles karrosseripaneler såsom dørbeklædning, skærme, vippepaneler og bagpaneler ved hjælp af punktsvejsning. Under reparation eller udskiftning skal disse paneler adskilles - men et standard spiralbor vil nemt kunne bore igennem begge lag af metalplader og forårsage unødvendig skade på panelet nedenunder.

Punktsvejseboret er bygget til ét formål:Fjern svejseklumpen rent, uden at gennembore det nederste panel.

En centerpilotspids låser sig fast på svejsepunktet og forhindrer boret i at vandre. Den specialdesignede skæregeometri fjerner kun metallet inden for svejsezonen og stopper naturligt ved grænsefladen mellem de to paneler og efterlader den nederste plade intakt.

★Hvordan er den anderledes end en standard spiralboremaskine?

Et standard spiralbor har ingen selvcentrerende funktion – det har en tendens til at glide hen over svejsefladen og trænger aggressivt ind, hvilket gør det nemt at bore gennem begge paneler på én gang. Punktsvejseborets skæregeometri er specielt konstrueret til svejseklumper, hvilket gør det muligt for selv ikke-specialiserede teknikere at fjerne punktsvejsninger rent og effektivt.

★Hvorfor M35 kobolt HSS?

Metallet i en punktsvejsezone er blevet smeltet og hurtigt afkølet, hvilket gør det betydeligt hårdere end det omgivende basismateriale. Dette stiller højere krav til et bors varmebestandighed og slidstyrke.

M35 (HSS-Co, 5% kobolt) tilbyder klare fordele i forhold til standard M2 hurtigstål:

• Højere rød hårdhed— bevarer skærkantens integritet ved forhøjede temperaturer og forlænger dermed værktøjets levetid
• Overlegen slidstyrke— forbliver skarp gennem hærdet svejseklumpmateriale
• Håndterer afbrudt skæring— start-stop-naturen ved panelreparationsarbejde kræver robusthed; M35 absorberer stød

For professionelle karosseriværksteder, der er afhængige af punktsvejsning dag ud og dag ind, er M35 det mest omkostningseffektive materialevalg.

★Almindelige størrelser og anvendelser